2013年9月30日月曜日

オイルタンク風電装ケースの取り付け SRチョッパー?SRボバー? SR400カスタム制作 彩蓮のブログ

 
ただいま製作中のSR400カスタムです。
 
電装ケースの取り付けです。
 
 
 
 
 

 
 
このケースに電装品を収めて、スッキリ仕上げようというものです。
 
ソロシートに合わせてシートレールを加工した場合は、
シート下にうまく電装品を収めることもできますが、
今回の車両はハードテールに合わせてシートレール形状を決めたので、
電装品をシート下に収めるとごちゃごちゃとしてしまいます。
 
そこで、このケースに電装品を収めればスッキリというわけです。
 
 
 
 
 
 
 このブログは実際の作業よりも遅れています。
 
実際はかなり組みあがってきています。
 
というか、99.9%完成しています。
 
とある部品待ちになっています。
 
完成車両を楽しみにされている方、もうしばらくお待ちくださいね~。
 
 
 
 
 
この車両はオーダー車両ではなく、彩蓮の独断と偏見で?の制作です。
 
飾り物ではないので、もちろん販売いたします。
 
ネタを小出しにしていこうと、セコイ考えでいるので、
どうなるのか気になる方はお店に遊びに来てくださいネ。
 
遠方の方はメールやお電話でのお問い合わせでも結構です。
 
面白いSRが完成するとおもいます!
 
 
 
1品限りの車両ですので、売れたら終わりです。
 
車両購入をお考えの方、この車両もぜひ候補のひとつに!
 
もうすぐ完成の予定です。
 
 
 
 
 
 
 
 
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あ!送らないかんかった~
 
と お思いの方、送信書類等、お待ちしております。
Fax 0982-37-7060 
 
 
  
只今、車両の塗装、カスタムも受け付けております。
順番での作業となりますが、空き時間をみながらの作業で進めさせていただくこともできます。
ご予算に応じての制作も可能です。
お気軽にご相談ください。
 
 
作業場がお店とは別場所になっております。
作業場での作業で、お店にいない場合もございます。
ご来店の際は一度お電話を頂いてからお願いいたします。
 
 
 
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2013年9月29日日曜日

サイドテール&ライセンスプレート SRチョッパー?SRボバー? SR400カスタム制作 彩蓮のブログ

 
 
ただいま製作中のSR400カスタムです。
 
テールライトとナンバープレートはこの位置にセット。
 
リヤフェンダーの上にセットするのが一般的なのかもしれませんが、
 
今回の車両、フェンダー周辺はスッキリさせたいのでこの位置に決めました。
 
この位置のほうがナンバーの視認性はいいかと思います。
 
フェンダーに取り付けるとナンバーが上を向いてしまいますもんね。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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実際はかなり組みあがってきています。
 
というか、99.9%完成しています。
 
とある部品待ちになっています。
 
完成車両を楽しみにされている方、もうしばらくお待ちくださいね~。
 
 
 
 
 
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2013年9月28日土曜日

キャリパーもリフレッシュ! SRチョッパー?SRボバー? SR400カスタム制作 彩蓮のブログ

 
ただいま製作中のSR400カスタムです。
 
フロントブレーキのキャリパーです。
 
これ自体には何の加工もしていませんが、やはり年代物、塗装がヤレてきていました。
 
そのまま取り付けたのではキャリパーだけが浮いてしまうので、
 
キャリパーの塗装もやり直しました。
 
 
 
 
 
これもすべてをばらし、清掃、サンドブラストの下地処理をしました。
 
 
 
 

 
そして、取り付け。
 
ローターが少々汚れていますが、これは数十キロ走行すればピカピカになるでしょう。
 
そしてブレーキホースの取り付け・・・。
 
ん?ないぞ。
 
注文していたブレーキホースが届いていません。
 
注文書を確認してみると、
 
ゲッ! 
 
急ぎ物は注文してはいけないところに注文しています。
 
んんん・・・。
 
のんびり待つとします。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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というか、99.9%完成しています。
 
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2013年9月27日金曜日

リヤホイールの取り付け SRチョッパー?SRボバー? SR400カスタム制作 彩蓮のブログ

 
ただいま製作中のSR400カスタムです。
 
リヤホイールの取り付けに入ります。
 
 
 
 
 

 
 
リヤホイールもフロントホイール同様に丁寧に仕上げています。
 
今回チョイスするタイヤはファイヤーストーン。
 
18インチでボリューム感のあるものをと選択。
 
 
 
 
 
 

 
リヤホイールを取り付けていきたいと思います。
 
リヤホイールが付かないと、まだ組みあがった感がありませんね。
 
 
 
 
 
 

 
チエーンとともにリヤホイールを取り付けます。
 
だんだんバイクらしくなってきましたよ!
 
 
 
 
 
 

 
スイングアームがないので、ココだけ見るとSRには見えませんね。
 
 
 
 
 

 
いい感じに仕上がってきました。
 
完成までもう少し!と、いったところかでしょうか?
 
 
 
 
 

 
 
今回、ホイールベースの延長ついでに、チエーンは520サイズにコンバート。
 
428よりも耐久性のアップ、530よりも軽量化&低コスト。
 
 
スプロケットはアファム。
 
以前はカラーオーダーを出さない限りゴールドが送られていたのですが、
現在は落ち着いたカラー、デザインに変更され、使いやすくなりました。
 
さらに、歯数の選択肢も広がりなおさら使いやすくなりました。
 
今回使用の歯数は40T。
 
リヤでは最も高速よりです。
 
エンジンの仕様変更に合わせての選択です。
 
1速が十分に使えるはずです。
 
 
 
 
 
 
 
 
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車両を見に来てくださった方、また来てくださいね~。
 
だいぶ完成に近づいてますよ~。
 
 
 
 
 
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2013年9月26日木曜日

リヤフェンダーの取り付け SRチョッパー?SRボバー? SR400カスタム制作 彩蓮のブログ

 
ただいま製作中のSR400カスタムです。
 
リヤ周りの取り付けです。
 
その前にリヤブレーキのペダルシャフトを取り付けておきます。
 
でも、今回の車両はハードテール仕様なので、あとからでも取り付けできました。
 
本来はスイングアーム取り付け前に組んでおくところです。
 
 
 
 
 
 
 

 
そしてリヤフェンダーの取り付けです。
 
リヤフェンダーとリヤタイヤのクリアランスはギリギリに設定してあるので、
リヤホイールを取り付けてからでは組み込みできません。
 
リヤフェンダーとリヤタイヤのクリアランスをギリギリに設定するとカッコいいんですよね~。
 
 
 
 
 

 
今回のリヤフェンダーは
  ザ!定番! リブタイプサイクルフェンダー!
 
やっぱり、18インチホイールのSRにはこれがしっくりくるんですよね~。
 
 
 
 
 
 
 
 
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2013年9月25日水曜日

コンパクトウインカーの取り付け SRチョッパー?SRボバー? SR400カスタム制作 彩蓮のブログ

 
ただいま製作中のSR400カスタムです。
 
フロント側のウインカーの取り付けです。
 
このウインカーステーもスッキリまとめるために制作したものです。
 
できる限りコードを隠すように、ステー内部にコードを通しています。
 
そして中央部より出しています。
 
 
 
 

 
車体に取り付けるとこんな感じです。
 
コードはフレームとエンジンの間より出しているので全く目立ちません。
 
 
 
 
 

 
 
車検も考えるとこんな作りがベストかと。
 
車検時はフロントウインカーはこのままで行けます。
 
 
 
 
 
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車両を見に来てくださった方、また来てくださいね~。
 
だいぶ完成に近づいてますよ~。
 
 
 
 
 
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2013年9月24日火曜日

フロントホイールの取り付け SRチョッパー?SRボバー? SR400カスタム制作 彩蓮のブログ

 
ただいま製作中のSR400カスタムです。
 
フロントホイールの取り付けです。
 
ホイールはすべてバラしたのちに洗浄、サンドブラスト、半艶ブラックにて塗装、
スポークは再メッキに出したもので組んでいます。
 
 

 
タイヤはクラシックなパターンのリブタイプのものをチョイス。
 
 
 
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2013年9月22日日曜日

フロントフォークの取り付け SRチョッパー?SRボバー? SR400カスタム制作 彩蓮のブログ

 
ただいま製作中のSR400です。
 
フロントフォークの取り付けです。
 
 
 
 
 

 
フロントフォークも加工しています。
 
リヤの車高が結構な下がり具合なので、フロントもそれに合わせてダウンさせています。
 
 
 
 
 

 
横からの全体像です。
 
だいたいのスタイルが想像できてきましたか?
 
次はフロントホイールを取り付けます。
 
 
 
 
 
 
 
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