お買い得なＳＲ４００カスタム製作中！

いつも好評を頂いております、お買い得なＳＲ４００カスタムを製作中です。

まずは足元からで、ホイールは前後とも１８インチで組みます。

いつものようにすべてばらした後に、サンドブラストをかけて、

下地をしっかりと作ってから半ツヤブラックにペイントしました。

このホイールはベアリングに少しゴロゴロ感があったので新品に交換します。

ベアリングに負担がかからないように、慎重に新品ベアリングを打ち込みます。









こっち側には２個のベアリングと、ダストシールを打ち込みます。

中に入るカラーは、べつにそのままでもいいのですが、サビ防止の為にグリースを塗っておきます。

こっち側のベアリングは１個。

リヤホイールには３個のベアリングを使います。

ベアリングを打ち込んだらチェック。

３個とも綺麗に回ります。

次にスポーク・リムを組みます。

ホイールをばらさずに、そのままスポークごと塗ってしまえば楽でいいのですが、

ヒジョーに安っぽく見えるので、彩蓮ではそれはしません。

面倒でも仕上がりを優先です。

スポークを組み上げたら、振れを取りながらニップルを締め込んでいきます。

この作業が時間が掛かるんだよな～。

この振れ取りが嫌いなのは彩蓮だけではないハズ！！

でも、仕上がりの綺麗な車両を作ろうと思ったら、避けては通れない道なのです。

どっか近道はないの～？

スプロケットハブの組み込みです。

ココがノーメンテナンスの車両は、磨耗が進みスプロケットがカタカタ揺れます。

ガタがひどいものは、ハブ周辺一式の交換となり、目から何かが飛び出すほどの出費となります。

メンテナンスはしっかりとしましょう！

中古車を買う時は、ココもチェックのポイントですョ！

彩蓮ではいつもＯリングを一諸に組み込みます。

ここまでにすでに一個組み込んでいます。

合計３個。

ＸＴ５００の頃には使われていたようです。

このＯリングを組み込むと、グリースの抜けが少なくなり、メンテナンスの回数も減らせます。

ハブを長持ちさせたいヒトにはオススメです。

Ｏリングを組み込めば、グリースを打っても、出てくるべき２個の穴からしか余りは出てきません。

隙間からにゅ～ってのはナシよ！





このお買い得ＳＲカスタム、今なら細かいところまでオーダー可能です。

気になる方は声をかけてくださいね！

予定では４０万円台で仕上げたいと思っております。

予定では、

ナロースポーツスタータンク

ソロシート

サイクルリブフェンダー

シートレール加工

ロータイプのワンオフハンドル

ファイヤーストーンタイヤ

ローダウン

ショートタイプマフラー

フレーム、エンジン、外装すべてニューカラー

といったところです。

予定ですが。

製作には時間が掛かります。

すぐに次、は出来ないので、早い者勝ちです。

ご連絡お待ちしております！

作業場が別場所になっております。

ご来店の際は、一度ご連絡を頂いてからお願いいたします。

そのほうが確実ですので、お手数ですが宜しくお願いいたします。