元気エンジンSRカスタム

ハンドルはワンオフで製作。

ハンドル幅を狭くするために、ハンドルポストは使わず、トップブリッジに直接取り付け。

スイッチはハンドルに埋め込み、配線をハンドル内通し。

デコンプレバーは邪魔なので取り外し。

コレでワイヤーも１本なくなりスッキリ。

スピードメーターはインジケーター内臓の小型タイプ。

この位置に取り付けでライト周辺がスッキリ。

サイドテールでフェンダー周辺がスッキリ。
ウインカーも小型なものを。

ヘッドライトは４.５インチ。

前方に飛び出さないように奥にセット。

スロットルも小型なものを。

マスターブレーキはグリメカの小型なものを着けたかったんですが、

高価なので後からに。

フロントホイールは２１インチに変更。

タイヤも細いものに。

ナローなイメージに貢献。

市販のナロースポーツスタータンクをさらに詰めて、

超～～ナーロータンクに。

ソロシートとフェンダーのつながりにも気を使いました。

キャブレターは他車両の借りものです。

エンジンが元気なだけに是非取り付けたいパーツです。

マフラーはパイプを輪切りにして作ったワンオフ。

超ショート。

リヤサスもショートタイプでバッチリローダウン。

タイヤも４.００を使いナローなイメージに。